DLHHC սերիայի կոնսոլային տեսակի հավասարակնային հարթակ պտտվող ապարելով

DLHHC սերիայի կոնսոլային տեսակի էլեկտրահիդրավլիկ հարթակը՝ պտտվող ապարելով, հանդիսանում է ստանդարտ սարքավորում լիցքման դոկի համար և օգտագործվում է պահեստային տարածքից ավտոմեքենայի կորպուս հասնելու համար։ Ստարտի ժամանակ հարթակը բարձրանում է, իսկ ապարելը պտտվելով բացվում է։ Հարթակը իջնում է մինչև ավտոմեքենայի կորպուսի հատակը հասնելը։ Աշխատանքների ավարտին հարթակը վերադառնում է սկզբնական դիրքին։

Կիրառելիությունը:

Պահեստային համալիրներ, փոխադրող-բեռնման հանգույցներ, լոգիստիկ կենտրոններ

GERI ZƏNG

Առավելություններ

Տարբեր տեղադրման տարբերակներ

Հնարավոր է տեղադրում ինչպես փակ, այնպես էլ բաց տեսակի ստորգետնյա խորշերում։

Արտակարգ իրավիճակում անմիջական կանգառ

Հիդրավլիկ համակարգի անվտանգության համակարգը անմիջապես կդադարեցնի հարթակը ծալքի խզման կամ մեքենայի չարտոնված շարժման ժամանակ։

Կոմպակտ փոխադրում

Փոխադրման բարձրությունը՝ 400 մմ։

Կառույցի անվտանգության տարրեր

Անվտանգության կողմնային վարագույրները կանխում են աշխատակիցների ոտքերի ընկնելը հարթակի և խորշի միջև աշխատանքների ընթացքում։

Աշխատանքային լայն ջերմային діապազոն

Հատուկ «ձմեռային փաթեթների» առկայություն՝ ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճանի տարածքներում օգտագործման համար։

Կոռոզիայի դիմացկունություն

Մետաղի կրակային մշակություն փոշիային ներկումից առաջ։

Տարբեր տեղադրման տարբերակներ

Հնարավոր է տեղադրում ինչպես փակ, այնպես էլ բաց տեսակի ստորգետնյա խորշերում։

Արտակարգ իրավիճակում անմիջական կանգառ

Կոմպակտ փոխադրում

Փոխադրման բարձրությունը՝ 400 մմ։

Կառույցի անվտանգության տարրեր

Աշխատանքային լայն ջերմային діապազոն

Հատուկ «ձմեռային փաթեթների» առկայություն՝ ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճանի տարածքներում օգտագործման համար։

Կոռոզիայի դիմացկունություն

Մետաղի կրակային մշակություն փոշիային ներկումից առաջ։

Դիզայն

Таблица

Գունային լուծումներ՝ ըստ RAL քարտի

Լոբիական պատառոտում

RAL 9005 (սև, ստանդարտ գույն)

RAL 5005 (կապույտ, ստանդարտ գույն)

Ոչ ստանդարտ գույն ըստ RAL քարտի (ավելավճարով)

Avadanlıq

Հիմնական սարքավորումներ

ԼՐԱՑՈՒՑԻՉ ԿՈՄՊԼԵԿՏԱՑԻԱ

Հավասարակշռող հարթակ։

Կապում կառավարման բլոկի համար։

Կողային խտացուցիչ։

Արտիկուլ «123-587». Կառավարման բլոկ DCUH-1 – հիմնական։ Սնուցում՝ 380 Վ, 3 փուլ։ Հարթակի կառավարումը և ավտոմատական վերադարձը կայանման դիրք իրականացվում է կոճակը սեղմած պահելու եղանակով։ Հարթակը արգելափակվում է փակ դարպասների դեպքում։

Արտիկուլ «123-590». Կառավարման բլոկ DCUH-2 – ընդլայնված ֆունկցիաներով։ Սնուցում՝ 380 Վ, 3 փուլ։ Հարթակի կառավարումը իրականացվում է կոճակը սեղմած պահելու եղանակով։ Ավտոմատ վերադարձ կայանման դիրք՝ մեկ անգամ AUTO կոճակը սեղմելով։ Հարթակի արգելափակում փակ դարպասների դեպքում։ Հնարավորություն միացնելու արտաքին/ներքին լուսացույց։ Հարթակի լուսավորություն։ Տեխնիկական սպասարկման անհրաժեշտության ցուցիչ։ Թվային էկրան։

Արտիկուլ «123-591». Կառավարման բլոկ DCUH-3 – համալիր սարքավորում բեռնաթափման դոկի տարրերի կառավարման համար։ Սնուցում՝ 380 Վ, 3 փուլ։ Հարթակի կառավարումը իրականացվում է կոճակը սեղմած պահելու եղանակով։ Ավտոմատ վերադարձ կայանման դիրք՝ մեկ անգամ AUTO կոճակը սեղմելով։ Հարթակի արգելափակում փակ դարպասների դեպքում։ Հնարավորություն միացնելու արտաքին/ներքին լուսացույց։ Հարթակի լուսավորություն։ Տեխնիկական սպասարկման անհրաժեշտության ցուցիչ։ Թվային էկրան։ Դարպասի շարժիչի կառավարում։ Փքվող հերմետիզատորի կառավարում։

Արտիկուլ «E3JK-DS3OM1». Ֆոտոէլեկտրական սենսոր։ Նախատեսված է հարթակի և սեկցիոն դարպասների փոխադարձ արգելափակման համար։ Փակ դարպասների դեպքում սենսորը արգելափակում է հարթակի կառավարումը՝ դարպասների վնասումից խուսափելու նպատակով։

Արտիկուլ «1747-22». Ինդուկտիվ սենսոր ապպարէլի դիրքի համար։ Տեղադրվում է հավասարակշռող հարթակի վրա՝ ապպարէլի դիրքը վերահսկելու համար։

Արտիկուլներ անիվների ուղեցույցների համար՝ анкերային պտուտակներով – «OE22», բետոնավորման համար – «OE23», ցինկապատ анкերային պտուտակներով – «OE24», ցինկապատ բետոնավորման համար – «OE26»։ Անիվների ուղեցույցները նախատեսված են ապահովելու բեռնատարի արագ և ճշգրիտ կայանումը դոկում և պաշտպանելու հերմետիզատորները և շենքի պատերը վնասումից։ Ուղեցույցները նախագծված են նվազագույնի հասցնելու ավտոմեքենայի անիվի օղակի հնարավոր շփումը։ Դրանք ներկայացված են պողպատյա խողովակներով՝ Ø159 մմ տրամագծով և ամրացման ելքերով։ Հիմնական գույնը՝ RAL 2004, հնարավոր է նաև ներկում ցանկացած RAL գույնով կամ տաք ցինկապատ տարբերակով։ Տեղադրվում են դոկի առջևի հարթակում՝ երկու եղանակով՝ анкերային պտուտակներով կամ բետոնավորմամբ։

Պաշտպանիչ ճաղաշարքեր տեղադրվում են շենքի ներսում և նախատեսված են պատերը բեռնատարի վնասումից պաշտպանելու համար։ Դրանք ապահովում են բեռնատարի ճիշտ և անվտանգ տեղաշարժը պահեստում և դոկին մոտենալիս։ Ճաղաշարքերը պատրաստվում են կլոր խողովակներից՝ Ø100–159 մմ տրամագծով։ Հնարավոր է նաև ցանկացած ձևի պատրաստում՝ ըստ պատվիրատուի էսքիզների։ Հիմնական գույնը՝ RAL 2004, հնարավոր է նաև ներկում ցանկացած RAL գույնով կամ տաք ցինկապատ տարբերակով։ (Պատվերով հնարավոր է ձեռք բերել անհատականացված տարբերակներ)։

Արտիկուլ «OE01». Հարվածամեկուսիչ սյուներ՝ նախատեսված դարպասների անկյունային սյուների պաշտպանման համար բեռնատարի բախման դեպքում։ Տեղադրվում են ներսում՝ սյուների դիմաց։ Տրամագիծը՝ Ø100–159 մմ։ Հիմնական գույնը՝ RAL 2004, հնարավոր է նաև ներկում ցանկացած RAL գույնով կամ տաք ցինկապատ տարբերակով։

Արտիկուլ «TL-LED». Լուսացույց՝ ապահովելու բեռնատարի և բեռնատարի շարժիչի անվտանգ տեղաշարժը մոտենալիս/հեռանալիս և բեռնաթափման ընթացքում։ Կարող է միացվել DCUH-2, DCUH-3 շարքի կառավարման բլոկներին։

Արտիկուլ «OE.DH120». Լուսացույցի բազա բեռնաթափման համակարգերի համար՝ տեղադրման համար դոկի կողային պատին։

Արտիկուլ «BR250x250x100». Հիմնական ռետինե բամպեր՝ 250 × 250 × 100 մմ։ Ապահովում է բեռնատարի անվտանգ մոտեցումը բեռնաթափման վայրին և կանխում է շենքի պատերի վնասումը։ Տեղադրման չափերը դիտել «Գծագրեր» բաժնում։

Արտիկուլ «BR450x250x100». Հիմնական ռետինե բամպեր՝ 450 × 250 × 100 մմ։ Նույն գործառույթներով։ Տեղադրման չափերը՝ «Գծագրեր» բաժնում։

Արտիկուլ «BRC510х250х330». Կառուցված է 450 × 250 × 100 մմ բամպերի հիման վրա։ Ռետինե բամպեր՝ 510 × 250 × 330 մմ (արտաքին չափեր), կանսոլային տիպի։ Օգտագործվում է այն դեպքում, երբ բեռնատարի кузов-ի բարձրությունը կարող է գերազանցել պանդուսի բարձրությունը։ Տեղադրման չափերը՝ «Գծագրեր» բաժնում։

Արտիկուլ «BRM600х364х110». Կառուցված է 450 × 250 × 100 մմ բամպերի հիման վրա։ Ռետինե շարժական բամպեր՝ 600 × 364 × 110 մմ (արտաքին չափեր)։ Հետևում է բեռնատարի վերև-ներքև շարժմանը բեռնաթափման ընթացքում։ Ունի բարձր մաշակայունություն շարժունակության շնորհիվ։ Տեղադրման չափերը՝ «Գծագրեր» բաժնում։

Արտիկուլ «BRSP(16)465х250х165». Կառուցված է 450 × 250 × 100 մմ բամպերի հիման վրա։ Բամպեր՝ 465 × 250 × 165 մմ (արտաքին չափեր), պողպատե աշխատանքային 16 մմ հաստությամբ վահանակով։ Կազմված է ամբողջ մակերեսով ամորտիզացնող միջուկից (450 × 250 × 100 մմ ռետինե բամպեր), որը ծածկված է ամուր պողպատե վահանակով։ Վահանակը պաշտպանում է բամպերը և երկարացնում է ծառայության ժամկետը։ Տվյալ տարրը ենթակա է բնական մաշվածության և չի ենթարկվում երաշխիքային փոխարինման։ Տեղադրման չափերը՝ «Գծագրեր» բաժնում։

Արտիկուլ «BRSP(16)465х250х165S». Կառուցված է 450 × 250 × 100 մմ բամպերի հիման վրա։ Բամպեր՝ 465 × 250 × 165 մմ (արտաքին չափեր), պողպատե աշխատանքային 16 մմ հաստությամբ վահանակով և կայանման սենսորով։ Կազմված է ամորտիզացնող միջուկից, որը ծածկված է պողպատե վահանակով և համալրված է կայանման սենսորով՝ ապահովելու բեռնատարի անվտանգ մոտեցումը։ Տվյալ տարրը ենթակա է բնական մաշվածության և չի ենթարկվում երաշխիքային փոխարինման։ Օգտագործվում է կայանման ռադարային համակարգում։ Տեղադրման չափերը՝ «Գծագրեր» բաժնում։

Արտիկուլ «OE.DL010». LED լուսարձակ բազայով՝ դոկի լուսավորման համար։

«Ձմեռային փաթեթը» ներառում է տաքացմամբ հիդրոստանցիա (ընտրանք՝ պատվերի ժամանակ)։ Թույլ է տալիս օգտագործել հարթակը մինչև -30 °C ջերմաստիճանում։

Արտիկուլ «DLSH11» (չափման միավոր՝ գ/մ)։ Շոր curtain, որը ծածկում է հիդրոբորտի տակ գտնվող խորշը։

Texniki təsvir

Չափի աղյուսակ

Կոնստրուկցիա

Ստանդարտ կոնստրուկտիվ լուծումներ

Տեխնիկական բնութագրիչներ

Շահագործման պայմաններ

Չափանիշ

ուցանիշ

Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм

2 000, 2 500, 3 000, 3 500

Длина платформы с допустимой нагрузкой 10 000 кг (100 кН)*, мм

2 000, 2 500, 3 000

Ширина уравнительной платформы, мм

1 800, 2 000, 2 200

Ապարել
Անվտանգության կողմնային վարագույրներ
Ապարելի փականային կաթսա
Բարձրացնող կաթսա
Մատռիչ
Ֆրոնտալ ճառագայթ
Հիդրավլիկ պոմպ
Հարթակի ծածկոց
Նշման դեղին-սև ժապավեն
Կառավարման բլոկ

Ստանդարտ ապարել՝ 400 մմ։ Կողային հատում՝ 35 մմ։ Պահպանված, առանց հատվածների, ուղղանկյունաձև՝ օգտագործման համար ավտոմեքենաների միատեսակ լայնության հետ։

Քառակուսի-քառանկյուն ապարել։ Կողային հատում՝ 35 մմ։ Պահպանված, առանց հատվածների։ Օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ ավտոմեքենան կայանված է դոկի կենտրոնից շեղ, ինչը թույլ է տալիս խուսափել ավտոմեքենայի վնասվածքներից, ինչպես նաև տարբեր լայնության ավտոմեքենաների հետ աշխատանքի համար։

Սեգմենտավորված ապպարէլ <br>Ֆասկա՝ 35 մմ։ Կատարվում է 3 սեգմենտով։ Կողային մեկ կամ երկու սեգմենտների ծալումը հնարավորություն է տալիս օգտագործել հարթակը այն ավտոմեքենաների հետ, որոնց լայնությունը ստանդարտից փոքր է։ Մատչելի է միայն 6 000 կգ բեռնատարունակությամբ հարթակների համար։

Սեգմենտավորված ապպարէլ
Ֆասկա՝ 35 մմ։ Կատարվում է 3 սեգմենտով։ Կողային մեկ կամ երկու սեգմենտների ծալումը հնարավորություն է տալիս օգտագործել հարթակը այն ավտոմեքենաների հետ, որոնց լայնությունը ստանդարտից փոքր է։ Մատչելի է միայն 6 000 կգ բեռնատարունակությամբ հարթակների համար։

Ապպարէլ առանց ծալքի <br>Ֆասկա՝ 35 մմ։ Միասնական, առանց սեգմենտների, ուղղանկյունաձև ձևով՝ նախատեսված նույն լայնությամբ ավտոմեքենաների օգտագործման համար։ Առավել նպատակահարմար է ցածր և շատ ցածր քլիրենսով բեռնատարների դեպքում։

Ապպարէլ առանց ծալքի
Ֆասկա՝ 35 մմ։ Միասնական, առանց սեգմենտների, ուղղանկյունաձև ձևով՝ նախատեսված նույն լայնությամբ ավտոմեքենաների օգտագործման համար։ Առավել նպատակահարմար է ցածր և շատ ցածր քլիրենսով բեռնատարների դեպքում։

ափանիշ	Նշանակություն	Ծանոթագրություն
Допустимая нагрузка, кг (кН)	6 000 (60), 10 000 (100)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм²	1,3	Վերին թերթ 6 մմ
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм²	6,5	Վերին թերթ 8 մմ
Հզորություն, B	1 100	Հիդրավլիկ պոմպի էլեկտրաշարժիչ
Մատակարարման լարումը, Վ	380 Վ, 3 փուլ
Մատակարարման լարումը, Վ	24	Կառավարման լարում
IP պաշտպանության դաս	IP54
Класс очистки поверхности перед окраской	Sa 2
Толщина слоя краски не менее, мкм	60
Աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայք, °C	-20 °C-ից մինչև +50 °C
Количество подъемных цилиндров, шт	1	2 (որպես լրացուցիչ ընտրանք)
Рабочая жидкость	Katana Sutorimu SHV 32	Կամ համանման

1. Հավասարակշռող հարթակի հուսալի և անխափան աշխատանքն ապահովելու համար խորհուրդ է տրվում պարբերաբար իրականացնել դրա տեխնիկական զննություն և սպասարկում։

2. Հարթակը կառավարելիս համոզվեք, որ աշխատանքային գոտում մարդիկ կամ բեռներ չկան։

3. Հարթակի աշխատանքի ընթացքում դարպասները պետք է լիովին բաց լինեն։

4. Համոզվեք, որ բեռնատարը կայանված է ճիշտ դիրքում։ Ավտոմեքենայի շարժման ռիսկի դեպքում ամրացրեք անիվները անիվասպառների միջոցով։

5. Բեռնաթափումից/բեռնումից առաջ համոզվեք, որ ապպարէլը ամբողջ լայնությամբ գտնվում է բեռնատարի кузов-ի մեջ։ Ապպարէլի մուտքի նվազագույն խորությունը кузов՝ 100 մմ։

6. Կառավարման բլոկը պետք է տեղադրվի այնպես, որ օպերատորը մշտապես կարողանա վերահսկել բեռնման/բեռնաթափման գործընթացը։

7. Ստանդարտ փչովի անիվներով բեռնատարների համար թույլատրվում է օգտագործել հավասարակշռող հարթակներ՝ կետային բեռնվածքով 1,3 Ն/մմ²։

8. Բարձր կետային բեռնվածք ունեցող տեխնիկայի դեպքում, ինչպիսիք են էլեկտրական շտաբելյորները, պալետակիրները, ռիչտրակները, պատվերների հավաքման սարքավորումները պոլիուրեթանային անիվներով, պարտադիր է օգտագործել հարթակներ՝ կետային բեռնվածքով 6,5 Ն/մմ²։

Լրացուցիչ նկարագրություն Çap

1. Բեռնման և տեղադրման սարքավորումներ՝

- պատառաքաղավոր բեռնատար (նվազագույն բեռնատարունակությունը՝ 35 կՆ, պատառաքաղների երկարությունը՝ ոչ պակաս քան 2 000 մմ)։

- բարձրացնող ծուռ (նվազագույն բեռնատարունակությունը՝ 20 կՆ)։

2. Տեղադրման սարքավորումներ՝

- հարստացման ապարատ (5–200 Ա) կամ համանման սարքավորում։

- Հարստացման էլեկտրոդներ՝ 3 մմ հաստությամբ։

Quraşdırma

Տեղադրման մեթոդներ

Շինհրապարակի պատրաստում

Տեղադրում փակ խորշում

Տեղադրում բաց խորշում

W — խորշի լայնություն
H — խորշի բարձրություն
B — խորշի խորություն
Խորշի պատրաստում։ Հարթակի համար խորշը պատրաստվում է խստորեն համաձայն արտադրողի տրամադրած գծագրերի։

Sənədlər

Ինստրուկցիա

Անձնագրեր և վկայականներ

Գծագրեր

Կոնսոլային հավասարակշռող հարթակ պտտվող ապպարէլով

PDF

Կառավարման բլոկ DCUH-1՝ պտտվող ապպարէլով հավասարակշռող հարթակի համար

PDF

Կառավարման բլոկ DCUH-2,3՝ պտտվող ապպարէլով հավասարակշռող հարթակի համար

PDF

Բեռնատարի կայանման օգնության համակարգ՝ «Կայանման օգնական»

PDF

LED լուսավորիչ՝ դոկի լուսավորման համար

PDF

Սերվիսային գրքույկ՝ «Էլեկտրո-հիդրավլիկ հավասարակշռող հարթակներ»

PDF

Համապատասխանության վկայական (բեռնաթափման սարքավորումներ)

PDF

Համապատասխանության վկայական (բեռնաթափման համակարգերի կառավարման բլոկներ)

PDF

Անհատական վկայական կոնսոլային հարթակի համար՝ պտտվող ապպարէլով

PDF

Հավասարակշռող հարթակ պտտվող ապպարէլով, կոնսոլային, DLHHC շարք

PDF

DLHHC խորշի պատրաստման սխեմա (առանց ներառված լիֆտի)

PDF

DLHHC խորշի պատրաստման սխեմա (ներառված լիֆտով)

PDF

Հավասարակշռող հարթակ պտտվող ապպարէլով, կոնսոլային, DLHHIC շարք

PDF

DLHHIC խորշի պատրաստման սխեմա (առանց ներառված լիֆտի)

PDF

DLHHIC խորշի պատրաստման սխեմա (ներառված լիֆտով)

PDF

Խորշերի վրա բեռնվածքների բաշխման սխեմա

PDF

BR250x250x100, BR450x250x100, BRC510x250x330, BRM610x250x175, BRM600x364x110 բամպերի տեղադրման սխեմա

PDF

BRSP(16)465x250x165, BRSP(16)465x250x165S, BRSP(10)460x250x160, BS500x255x205, BS800x255x205 բամպերի տեղադրման սխեմա

PDF

Ապպարէլի փոխարինման հարցաթերթիկ

PDF

Անիվների ուղեցույցներ

PDF

Անիվների ուղեցույցների տեղադրման սխեմա

PDF

Երաշխիքային պարտավորություններ Çap

Հաճախորդին տրվում է երաշխիք DoorHan կոնցեռնի արտադրության պտտվող ապպարէլով կոնսոլային հավասարակշռող հարթակի աշխատանքունակության վրա՝ 2 տարվա ժամկետով մանրածախ և դիլերային պատվերների համար՝ ձեռքբերման պահից։

Նորույթներ

Կայանման օգնականը (բեռնաթափման համակարգերի կայանման մոդուլ, արտիկուլ 4299-169) համարվում է հերմետիզատորի լրացուցիչ սարքավորում և նախատեսված է բեռնատարի դոկին կայանման ընթացքում աջակցություն ցուցաբերելու համար։ Բացի այդ, այն հանդիսանում է լրացուցիչ անվտանգության համակարգ բեռնման/բեռնաթափման աշխատանքների ընթացքում։

Բեռնաթափման համակարգերի լուսացույցի բազան նախատեսված է տեղադրվելու դոկի թամբուրի կողային պատին։