Հարթակ՝ հավասարեցնող, սահող ապարելով, DS շարքի

Էլեկտրոհիդրավլիկ հարթակ սահող ապարելով, DS շարքի օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ անհրաժեշտ է ապարելի առավել ճշգրիտ դիրքավորում ավտոմեքենայի кузov-ում, ինչպես նաև ավտոմեքենաների կողային բեռնման համար։ Ապարելի հատվածները ապահովում են աշխատանքի հնարավորությունը այն ավտոմեքենաների հետ, որոնց լայնությունը փոքր է հարթակի լայնությունից։

Կիրառելիությունը:

Պահեստային համալիրներ՝ բեռնաթափման վայրերի սարքավորումների ստանդարտ կազմակերպում

GERI ZƏNG

Առավելություններ

Համընդհանուր հարթակ

Այս հարթակը հանդիսանում է ստանդարտ սարքավորում բեռնաթափման վայրերի սարքավորումների համար ցանկացած նշանակության տարածքներում։

Ապարելի ճշգրիտ դիրքավորում

Հարթակի կառուցվածքը ապահովում է ապարելի առավել ճշգրիտ դիրքավորում ավտոմեքենայի кузov-ում։

«Թաքչիկ» դոկ

Հնարավոր է ստեղծել ամբողջությամբ «թաքչիկ» դոկ՝ դռները փակվում են հարթակի առաջ, ապարելի երկարությունը 1 000 մմ։

Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների հարմարավետություն

Հնարավոր է աշխատել բեռի հետ, որը կանգնած է գրեթե անմիջապես ավտոմեքենայի հետևի կողքին։

Արտակարգ իրավիճակում անմիջական կանգառում

Հիդրավլիկ համակարգի անվտանգության համակարգը կանգնեցնում է հարթակը խողովակի կտրման կամ մեքենայի շարժման դեպքում աշխատանքային պրոցեսի ընթացքում։

Լայն աշխատանքային ջերմաստիճանի діապազոն

Առկա են հատուկ «ձմեռային փաթեթներ»՝ օգտագործման համար ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճանի շրջաններում։

Կոռոզիոն դիմացկունություն

Մետաղի մշակումը՝ կրակ/կրակակաթիլային (դրոբեստրյույ)՝ պլաստիկ փոշիով ներկելուց առաջ։

Համընդհանուր հարթակ

Ապարելի ճշգրիտ դիրքավորում

Հարթակի կառուցվածքը ապահովում է ապարելի առավել ճշգրիտ դիրքավորում ավտոմեքենայի кузov-ում։

«Թաքչիկ» դոկ

Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների հարմարավետություն

Հնարավոր է աշխատել բեռի հետ, որը կանգնած է գրեթե անմիջապես ավտոմեքենայի հետևի կողքին։

Արտակարգ իրավիճակում անմիջական կանգառում

Լայն աշխատանքային ջերմաստիճանի діապազոն

Առկա են հատուկ «ձմեռային փաթեթներ»՝ օգտագործման համար ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճանի շրջաններում։

Կոռոզիոն դիմացկունություն

Մետաղի մշակումը՝ կրակ/կրակակաթիլային (դրոբեստրյույ)՝ պլաստիկ փոշիով ներկելուց առաջ։

Avadanlıq

Հիմնական սարքավորումներ

ԼՐԱՑՈՒՑԻՉ ԿՈՄՊԼԵԿՏԱՑԻԱ

Հավասարեցնող հարթակ

Կապ՝ կառավարման բլոկի համար

Կողային հերմետիկացում

Արտիկուլ «123-592». Բլոկ կառավարման DCUT-1 – հիմնական։ Էլեկտրամատակարարում 380 Վ, 3 փուլ։ Հարթակի կառավարում իրականացվում է կոճակի պահմամբ։ Վերադարձ կայանատեղի՝ կոճակի պահմամբ։ Հարթակի արգելափակում փակ դռների դեպքում։

Արտիկուլ «123-593». Բլոկ կառավարման DCUT-2 – ընդլայնված ֆունկցիաներով։ Էլեկտրամատակարարում 380 Վ, 3 փուլ։ Հարթակի կառավարում իրականացվում է կոճակի պահմամբ։ Ավտոմատ վերադարձ կայանատեղի՝ մեկ անգամ սեղմելով AUTO կոճակը։ Հարթակի արգելափակում փակ դռների դեպքում։ Հնարավորություն արտաքին/ներքին լուսացույցի միացման։ Հարթակի լուսավորություն։ Տեխնիկական սպասարկման անհրաժեշտության ցուցիչ։ Цифровой էկրան։

Արտիկուլ «123-594». Բլոկ կառավարման DCUT-3 – համալիր սարքավորում բեռնաթափման դոկի տարրերի կառավարման համար։ Էլեկտրամատակարարում 380 Վ, 3 փուլ։ Հարթակի կառավարում իրականացվում է կոճակի պահմամբ։ Ավտոմատ վերադարձ կայանատեղի՝ մեկ անգամ սեղմելով AUTO կոճակը։ Հարթակի արգելափակում փակ դռների դեպքում։ Հնարավորություն արտաքին/ներքին լուսացույցի միացման։ Հարթակի լուսավորություն։ Տեխնիկական սպասարկման անհրաժեշտության ցուցիչ։ Թվային էկրան։ Դռների շարժիչի կառավարում։ Օդաճնշական հերմետիզատորի կառավարում։

Արտիկուլ «E3JK-DS3OM1». Ֆոտոէլեկտրիկ սենսոր նախատեսված է հարթակի և սեկցիոն դռների փոխադարձ արգելափակման համար։ Փակ դռների դեպքում սենսորը արգելափակում է հարթակի կառավարումը՝ կանխելու համար դռների վնասումը։

Արտիկուլ «1747-22». Ինդուկտիվ սենսոր, որը տեղադրվում է հավասարեցնող հարթակի վրա՝ ապարելի դիրքը վերահսկելու համար։

Արտիկուլներ՝ անիվների ուղղորդիչների համար. Անկերի բուլտերով – «OE22», բետոնավորման համար – «OE23», անկերի բուլտերով ցինկապատ – «OE24», բետոնավորման ցինկապատ – «OE26». Ուղղորդիչները նախատեսված են արագ և ճշգրիտ ավտոմեքենայի կայանավորման համար դոկում և պաշտպանում են հերմետիզատորներն ու շենքի պատերը վնասներից։ Ուղղորդիչները պատրաստված են 159 մմ տրամագծով պողպատային խողովակներից՝ ամրացման ելուստներով. Հիմնական գույնը – RAL 2004, հնարավոր է նաև ներկել ցանկացած RAL գույնով կամ տաք ցինկապատ։ Ուղղորդիչները տեղադրվում են դոկի առաջ՝ երկու եղանակով՝ անկերի բուլտերով կամ բետոնավորմամբ։

Պատնեշներ տեղադրվում են շենքի ներսում՝ պատերի պաշտպանության համար ավտոհաղորդիչից. Դրանք ապահովում են անվտանգ շարժումը ավտոհաղորդիչի համար պահեստային տարածքում և դոկի մոտ. Պատնեշները պատրաստված են 100–159 մմ տրամագծով շրջանաձև խողովակներից, կարող են ունենալ պատվիրատուի էսկիզներով ձև. Հիմնական գույնը – RAL 2004, հնարավոր է ներկել ցանկացած RAL գույնով կամ տաք ցինկապատ (մատուցվում է անհատական պատվերի դեպքում).

Արտիկուլ «OE01». Հարվածային սյուներ նախատեսված են դռների անկյունային стойքերի պաշտպանության համար ավտոհաղորդիչի վրա: Սյուները տեղադրվում են շենքի ներսում՝ стойքերի առջև. Սյուների տրամագիծը – 100–159 մմ. Հիմնական գույնը – RAL 2004, հնարավոր է ներկել ցանկացած RAL գույնով կամ տաք ցինկապատ.

Արտիկուլ «TL-LED». Լուսացույց նախատեսված է անվտանգ բեռնատարի և ավտոհաղորդիչի շարժման համար մոտեցման/հեռացման և բեռնման ժամանակ: Կարող է միանալ DCUH-2, DCUH-3 շարքի կառավարման բլոկներին.

Արտիկուլ «OE.DH120». Լուսացույցի կռոնշտեյն նախատեսված է տեղադրման համար բեռնաթափման տամբուրի կողմային պատին.

Արտիկուլ «BR250x250x100». Հիմնական ռեզինե բամպեր 250 × 250 × 100 մմ. Ապահովում է անվտանգ բեռնատարի մոտեցում և պաշտպանում շենքի պատերը. Տեղադրման չափերը՝ «Գծագրեր» բաժնում.

Արտիկուլ «BR450x250x100». Հիմնական ռեզինե բամպեր 450 × 250 × 100 մմ. Ապահովում է անվտանգ բեռնատարի մոտեցում և պաշտպանում շենքի պատերը. Տեղադրման չափերը՝ «Գծագրեր» բաժնում.

Արտիկուլ «BRC510х250х330». Հիմնված է BR450 × 250 × 100 բամպերի վրա. Ռեզինե բամպ 510 × 250 × 330 մմ (արտաքին չափեր) կոնսոլային տիպ. Ապահովում է անվտանգ բեռնատարի մոտեցում և պաշտպանում շենքի պատերը. Օգտագործվում է, երբ բեռնատարի բարձրությունը կարող է գերազանցել հարթակի բարձրությունը. Տեղադրման չափերը՝ «Գծագրեր» բաժնում.

Արտիկուլ «BRM610х250х175». Հիմնված է BR450 × 250 × 100 բամպերի վրա. Ռեզինե բամպ 610 × 250 × 175 մմ (արտաքին չափեր) շարժական. Ընդունում է բեռնատարի վերև-ներք շարժումները բեռնման/բեռնաթափման ժամանակ. Ունենում է մեծ դիմացկունություն շարժման շնորհիվ. Կարող է օգտագործվել միայն 1 000 մմ երկարությամբ սահող ապարել ունեցող հարթակների համար. Տեղադրման չափերը՝ «Գծագրեր» բաժնում.

Արտիկուլ «BRM600х364х110». Հիմնված է BR450 × 250 × 100 բամպերի վրա. Ռեզինե բամպ 600 × 364 × 110 մմ (արտաքին չափեր) շարժական. Ընդունում է բեռնատարի վերև-ներք շարժումները բեռնման/բեռնաթափման ժամանակ. Ունենում է մեծ դիմացկունություն շարժման շնորհիվ. Տեղադրման չափերը՝ «Գծագրեր» բաժնում.

Արտիկուլ «BRSP(16)465х250х165». Հիմնված է BR450 × 250 × 100 բամպերի վրա. Ռեզինե բամպ 465 × 250 × 165 մմ (արտաքին չափեր) 16 մմ հաստությամբ պողպատե աշխատանքային շերտով. Ստեղծված է ամբողջ տարածքով ամրացնող լրացուցիչ շերտով (ռեզինե բամպ 450 × 250 × 100 մմ), փակված է ամուր արտաքին պողպատե շերտով. Ապահովում է երկարատև շահագործում և պաշտպանություն հարթակի ռեզինե բամպերի վնասներից. Տեխնիկական հնացումից չի փոխարինվում. Տեղադրման չափերը՝ «Գծագրեր» բաժնում.

Արտիկուլ «BRSP(16)465х250х165S». Հիմնված է BR450 × 250 × 100 բամպերի վրա. Ռեզինե բամպ 465 × 250 × 165 մմ (արտաքին չափեր) 16 մմ հաստությամբ պողպատե աշխատանքային շերտով և կայանման սենսորով. Ստեղծված է ամբողջ տարածքով ամրացնող լրացուցիչ շերտով (ռեզինե բամպ 450 × 250 × 100 մմ), փակված է ամուր արտաքին պողպատե շերտով և պարունակում է կայանման սենսոր, ապահովելով բեռնատարի անվտանգ կայանումը. Տեխնիկական հնացումից չի փոխարինվում. Օգտագործվում է կայանման ռադարի համակարգում. Տեղադրման չափերը՝ «Գծագրեր» բաժնում.

Արտիկուլ «BS500х255х205». Հիմնված է BR450 × 250 × 100 բամպերի վրա. Պողպատե բամպ 500 × 255 × 205 մմ (արտաքին չափեր) դեմփֆերային ներդիրով. Հիբրիդային բամպ՝ շարժական + պողպատե շերտ. Աշխատում է առջևի, դեմփֆերային ներդիրով, ամուր արտաքին պողպատե շերտով, որը շարժվում է բեռնատարի շարժումների հետ. Տեխնիկական հնացումից չի փոխարինվում. Կարող է օգտագործվել միայն 1 000 մմ երկարությամբ սահող ապարել ունեցող հարթակների համար. Տեղադրման չափերը՝ «Գծագրեր» բաժնում.

Արտիկուլ «BS800х255х205». Հիմնված է BR450 × 250 × 100 բամպերի վրա. Պողպատե բամպ 800 × 255 × 205 մմ (արտաքին չափեր) դեմփֆերային ներդիրով. Հիբրիդային բամպ՝ շարժական + պողպատե շերտ. Տեխնիկական հնացումից չի փոխարինվում. Կարող է օգտագործվել միայն 1 000 մմ երկարությամբ սահող ապարել ունեցող հարթակների համար. Տեղադրման չափերը՝ «Գծագրեր» բաժնում.

Արտիկուլ «OE.DL010». LED լույս կռոնշտեյնով՝ դոկի լուսավորման համար.

«Ձմեռային փաթեթ». Ներառում է ջերմացված հիդրոկայան (ընտրանք կարելի է ընտրել պատվերի ձևաթղթում). Ապահովում է հարթակի օգտագործում մինչև -30 °C.

Արտիկուլ «DLSH11». Վահանակ հիդրոբորտի համար (չափման միավոր – լ.մ).

Texniki təsvir

Չափի աղյուսակ

Կոնստրուկցիա

Ստանդարտ կոնստրուկտիվ լուծումներ

Տեխնիկական բնութագրիչներ

Շահագործման պայմաններ

Չափանիշ

ուցանիշ

Длина платформы с допустимой нагрузкой 6 000 кг (60 кН)*, мм

2 500, 3 000, 3 500, 4 000

Длина платформы с допустимой нагрузкой 10 000 кг (100 кН)*, мм

2 500, 3 000, 3 500

Ширина уравнительной платформы, мм

2 000, 2 200, 2 400

Ֆրոնտալ PVC վարագույր
Ապարել
Ապարելի սիլինդր
Բարձրացնող սիլինդր
Հիդրավլիկ պոմպ
Հարթակի կափարիչ
Ֆերմա
Նշանային դեղին-սև ժապավեն
Կառավարման բլոկ

Ստանդարտ ապարել 500 մմ Բեկի եզր 35 մմ։ Պատառոտ, առանց հատվածների, ուղղանկյուն ձևի՝ օգտագործման համար ավտոմեքենաների նույն լայնությամբ կայանատեղերի հետ։

Ապարել 1 000 մմ Բեկի եզր 35 մմ։ Երկարացված, պատառոտ, առանց հատվածների, ուղղանկյուն ձևի՝ օգտագործման համար ավտոմեքենաների նույն լայնությամբ կայանատեղերի հետ այն դեպքերում, երբ 500 մմ ապարելի երկարությունը բավարար չէ կամ «թաքչիկ» դոկ կազմակերպելու համար, երբ դռները իջնում են հարթակի առաջ՝ փակելով շենքի ջերմային շրջապտույտը։

Ապարել հատվածավորված (3 հատված) Բեկի եզր 35 մմ։ Կատարվում է 3 հատվածներով։ Գալարելով ամբողջությամբ՝ թույլ է տալիս օգտագործել կենտրոնական հատվածը, ինչպես նաև մեկ կամ երկու կողային հատվածները։ Ապահովում է հարթակի օգտագործումը այն ավտոմեքենաների հետ, որոնց լայնությունը փոքր է ստանդարտից։ Առկա է միայն 6 000 կգ բեռնատար հարթակների համար։

Ապարել հատվածավորված (5 հատված) Բեկի եզր 35 մմ։ Կատարվում է 5 հատվածներով։ Գալարելով ամբողջությամբ՝ թույլ է տալիս օգտագործել կենտրոնական հատվածը, ինչպես նաև մեկից մինչև չորս կողային հատվածներ։ Ապահովում է հարթակի օգտագործումը այն ավտոմեքենաների հետ, որոնց լայնությունը փոքր է ստանդարտից։ Առկա է միայն 6 000 կգ բեռնատար հարթակների համար։

Կլինոաձև ապարել Բեկի եզր 35 մմ։ Պատառոտ, առանց հատվածների։ Օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ ավտոմեքենան կայանված չէ դոկի կենտրոնում, թույլ տալով խուսափել ավտոմեքենայի վնասումից, ինչպես նաև օգտագործվելու է տարբեր լայնության ավտոմեքենաների հետ։

Ապարել առանց ծալքի Բեկի եզր 35 մմ։ Պատառոտ, առանց հատվածների, ուղղանկյուն ձևի՝ օգտագործման համար ավտոմեքենաների նույն լայնությամբ կայանատեղերի հետ, այն դեպքերում, երբ օգտագործվում են ցածր կամ շատ ցածր լուսանցքով առաքիչներ (փալեթավանիչներ)։

ափանիշ	Նշանակություն	Ծանոթագրություն
Երկարություն, մմ	2 500, 3 000, 3 500, 4 000
Ապրանքի քաշը, կգ	1 000, 1 100, 1 200, 1 350
Допустимая нагрузка, кг (кН)	6 000 (60), 10 000 (100)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм²	1,3	Վերին թերթ 8 մմ
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм²	6,5	Վերին թերթ 10 մմ
Հզորություն, B	1 100	Հիդրավլիկ պոմպի էլեկտրամոտոր
Մատակարարման լարումը, Վ	380 Վ, 3 փուլի
Մատակարարման լարումը, Վ	24	Կառավարման լարման
IP պաշտպանության դաս	IP54
Класс очистки поверхности перед окраской	Sa 2
Толщина слоя краски не менее, мкм	60
Աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայք, °C	-20...+50	-20-ից -30 °C միայն «Ձմեռային փաթեթ» օպցիայի առկայության դեպքում
Количество подъемных цилиндров, шт	2
Рабочая жидкость	Katana Sutorimu SHV 32	Կամ համարժեք սարքավորում

1. Ուռախության հարթակի հուսալի և անխափան աշխատանքի ապահովման համար խորհուրդ է տրվում պարբերաբար իրականացնել դրա տեխնիկական դիտում և սպասարկում։

2. Ուռախության հարթակով աշխատանքի ընթացքում հետևեք, որպեսզի աշխատանքային տարածքում չլինեն մարդիկ կամ բեռներ։

3. Ուռախության հարթակի աշխատանքի ժամանակ դարպասները պետք է ամբողջությամբ բաց լինեն։

4. Համոզվեք, որ ավտոմեքենան կանգնեցված է ճիշտ դիրքում։ Եթե կա ավտոմեքենայի տեղաշարժի ռիսկ, սեղմեք անվադողերը հատուկ կլապանների միջոցով։

5. Բեռնման/բեռնաթափման առաջ համոզվեք, որ ապարելը ամբողջ լայնքով գտնվում է ավտոմեքենայի բեռնախցում։ Ապարելի ավտոմեքենայի ներխուժման նվազագույն հեռավորությունը՝ 100 մմ։

6. Կառավարման բլոկը պետք է տեղադրվի այնպես, որպեսզի օպերատորը միշտ կարողանա վերահսկել բեռնման/բեռնաթափման գործընթացը։

7. Սովորական հարթակային տրալների համար, որոնց անվադողերը օդով են, թույլատրվում է օգտագործել հարթակներ՝ կետային ծանրաբեռնվածությամբ 1,3 Ն/մմ²։

8. Բեռնման տեխնիկայի համար, որն ունի բարձր կետային ծանրաբեռնվածություն, ինչպիսիք են էլեկտրաշթափլերները, ստանդարտ պալետատարները, ռիչտրակերը կամ պատվերների հավաքիչները պոլիուրեթանային անվադողերով, անհրաժեշտ է օգտագործել հարթակներ՝ կետային ծանրաբեռնվածությամբ 6,5 Ն/մմ²։

Լրացուցիչ նկարագրություն Çap

1. Բեռնման և տեղադրման սարքավորում՝

- Ն Forkլքային պատառաքաղով տրալ (անվտանգ բեռնատարողություն՝ նվազագույնը 35 kН, պատառաքաղի երկարություն՝ ոչ պակաս 2 000 մմ)

- Բեռնման кրան (անվտանգ բեռնատարողություն՝ նվազագույնը 20 kН)

2. Տեղադրման սարքավորում՝

- Հաղորդման խառատիչ (5–200 Ա) կամ համարժեք սարք

- 3 մմ էլեկտրոդներ варկման համար

Quraşdırma

Տեղադրման մեթոդներ

Շինհրապարակի պատրաստում

Ներդառած տեղադրում

Մ hängtող տեղադրում

W – փոսակի լայնություն
H – փոսակի բարձրություն
B – փոսակի խորություն
Փոսակի պատրաստում Հարթակի փոսակը պատրաստվում է խստորեն ըստ արտադրողի տրամադրած գծագրերի։

Sənədlər

Ինստրուկցիա

Անձնագրեր և վկայականներ

Գծագրեր

Ուռախության հարթակ սահող ապարելով

PDF

DCUT-1 կառավարման բլոկ՝ ուռախության հարթակի սահող ապարելի համար

PDF

DCUT-2,3 կառավարման բլոկ՝ ուռախության հարթակի սահող ապարելի համար

PDF

Բեռնատարի հարմար կանգնեցման համակարգ «Parking Assistant»

PDF

LED լուսատուն՝ դոկի լուսավորման համար

PDF

Սերվիսային գրքույկ «Ուռախության էլեկտրո-հիդրավլիկ հարթակներ»

PDF

Համապատասխանության վկայական (բեռնաթափման սարքավորում)

PDF

Համապատասխանության վկայական (բեռնաթափման համակարգերի կառավարման բլոկներ)

PDF

Ուռախության հարթակի վկայական սահող ապարելով

PDF

Ուռախության հարթակ սահող ապարելով կախովի տեսակի DSS շարքի (Ռուսաստան)

PDF

Ուռախության հարթակ սահող ապարելով կախովի տեսակի DSEUS շարքի (Եվրոպա)

PDF

Ուռախության հարթակ սահող ապարելով ներդրված տեսակի DS շարքի (Ռուսաստան)

PDF

Ուռախության հարթակ սահող ապարելով ներդրված տեսակի DSEU շարքի (Եվրոպա)

PDF

DS հորատան նախապատրաստման շրջագիր (դարպասները հարթակի առջև, Ռուսաստան)

PDF

DSEU հորատան նախապատրաստման շրջագիր (դարպասները հարթակի առջև, Եվրոպա)

PDF

DSS հորատան նախապատրաստման շրջագիր (Ռուսաստան)

PDF

DSEUS հորատան նախապատրաստման շրջագիր (Եվրոպա)

PDF

DS հորատան նախապատրաստման շրջագիր (առանց ներառված լիֆտի, Ռուսաստան)

PDF

DS հորատան նախապատրաստման շրջագիր (ներսառուցված լիֆտով, Ռուսաստան)

PDF

DSEU հորատան նախապատրաստման շրջագիր (առանց ներառված լիֆտի, Եվրոպա)

PDF

DSEU հորատան նախապատրաստման շրջագիր (ներսառուցված լիֆտով, Եվրոպա)

PDF

Բեռնման բաշխման շրջագիր հորատան վրա

PDF

BR250x250x100, BR450x250x100, BRC510x250x330, BRM610x250x175, BRM600x364x110 բամպերների տեղադրման շրջագիր

PDF

BRSP(16)465x250x165, BRSP(16)465x250x165S, BRSP(10)460x250x160, BS500x255x205, BS800x255x205 բամպերների տեղադրման շրջագիր

PDF

SDS համակարգի հորատան նախապատրաստման շրջագիր (Եվրոպա)

PDF

Բոլոր ուղղիչները անվադողերի համար

PDF

Ուղղիչների տեղադրման շրջագիր

PDF

Երաշխիքային պարտավորություններ Çap

Գնորդին տրամադրվում է 2 տարի ժամկետով երաշխիք DoorHan կոնցեռնում արտադրված սահող ապարել ունեցող ուռախության հարթակի աշխատունակության համար՝ մանրածախ և դիլերային պատվերների դեպքում՝ ձեռքբերման պահից սկսած։

Նորույթներ

«Parking Assistant» (պարքինգային մոդուլ բեռնաթափման համակարգերի համար, գեղ. 4299-169) հանդիսանում է ընտրովի սարքավորում բացթողման հերմետիզատորի համար և նախատեսված է օգնելու բեռնատարի հարմար կանգնեցմանը դոկի մոտ: Բացի այդ, այն կատարում է հավելյալ անվտանգության համակարգի գործառույթ բեռնաթափման/բեռնման աշխատանքների ընթացքում:

Բեռնաթափման համակարգերի լուսային ազդանշանի կցորդ՝ նախատեսված է տեղադրվելու բեռնաթափման միջանցքի կողային պատին: