Ստանդարտ ապպարել՝ 500 մմ Ֆասկա՝ 35 մմ։ ամբողջական, առանց սեգմենտների, ուղղանկյունաձև՝ օգտագործման համար միանման լայնության ավտոմեքենաների պարկի հետ։
Ապպարել՝ 1 000 մմ Ֆասկա՝ 35 մմ։ երկարացված, ամբողջական, առանց սեգմենտների, ուղղանկյունաձև՝ օգտագործման համար միանման լայնության ավտոպարկի հետ այն դեպքերում, երբ 500 մմ երկարության ապպարելը բավարար չէ կամ «տաք» դոկի կազմակերպման համար, երբ դարպասները իջնում են պլատֆորմի առաջ, փակելով շենքի ջերմային շրջանի վեց։
Ապպարել՝ սեգմենտավոր (3 սեգմենտ) Ֆասկա՝ 35 մմ։ Ապպարելը կազմված է 3 սեգմենտից։ Լրիվ դուրս հանվելու դեպքում թույլ է տալիս օգտագործել կենտրոնական սեգմենտը, ինչպես նաև մեկ կամ երկու կողմնային սեգմենտները։ Ապահովում է պլատֆորմի օգտագործումը այն ավտոմեքենաների հետ, որոնց լայնությունը պակաս է ստանդարտից։ Հասանելի է միայն 6 000 կգ բեռնատարունակությամբ պլատֆորմների համար։
Ապպարել՝ սեգմենտավոր (5 սեգմենտ) Ֆասկա՝ 35 մմ։ Ապպարելը կազմված է 5 սեգմենտից։ Լրիվ դուրս հանվելու դեպքում թույլ է տալիս օգտագործել կենտրոնական սեգմենտը, ինչպես նաև մեկից մինչև չորս կողմնային սեգմենտներ։ Ապահովում է պլատֆորմի օգտագործումը այն ավտոմեքենաների հետ, որոնց լայնությունը պակաս է ստանդարտից։ Հասանելի է միայն 6 000 կգ բեռնատարունակությամբ պլատֆորմների համար։
Բարձրահարթ ապպարել Ֆասկա՝ 35 մմ։ ամբողջական, առանց սեգմենտների։ Օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ ավտոմեքենան կանգնեցված է դոկի կենտրոնում ոչ լիարժեք՝ թույլ տալով խուսափել ավտոմեքենայի վնասումից, ինչպես նաև աշխատելու համար տարբեր լայնության ավտոմեքենաների հետ։
Ապպարել առանց ծալքի Ֆասկա՝ 35 մմ։ ամբողջական, առանց սեգմենտների, ուղղանկյունաձև՝ օգտագործման համար միանման լայնության ավտոպարկի հետ այն դեպքերում, երբ օգտագործվում են ցածր կամ շատ ցածր ազատ անցնող բեռնիչներ։
| ափանիշ | Նշանակություն | Ծանոթագրություն |
|---|---|---|
| Երկարություն, մմ | 2 000, 2 500, 3 000, 3 500 | |
| Допустимая нагрузка, кг (кН) | 6 000 (60), 10 000 (100) | |
| Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² | 1,3 | Վերին թերթիկ 8 մմ |
| Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² | 6,5 | Վերին թերթիկ 10 մմ |
| Հզորություն, B | 1 100 | Հիդրավլիկ պոմպի էլեկտրաշարժիչ |
| Մատակարարման լարումը, Վ | 380 Վ, 3 փուլի | |
| Մատակարարման լարումը, Վ | 24 | Կառավարման լարումը |
| IP պաշտպանության դաս | IP54 | |
| Класс очистки поверхности перед окраской | Sa 2 | |
| Толщина слоя краски не менее, мкм | 60 | |
| Աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայք, °C | -30...+50 | -20-ից մինչև -30 °C՝ միայն «Ձմեռային փաթեթ» ընտրանքի առկայության դեպքում |
| Количество подъемных цилиндров, шт | 2 | |
| Рабочая жидкость | Katana Sutorimu SHV 32 | Կամ համարժեք տարբերակ |
1. Հավասարեցնող հարթակի վստահելի և անխափան աշխատանքը ապահովելու համար խորհուրդ է տրվում պարբերաբար իրականացնել դրա տեխնիկական քննություն և սպասարկում։
2. Հարթակի կառավարումն իրականացնելիս հետևեք, որպեսզի աշխատանքի տարածքում չլինեն մարդիկ կամ բեռներ։
3. Հարթակի աշխատանքի ընթացքում դռները պետք է ամբողջությամբ բաց լինեն։
4. Համոզվեք, որ ավտոմեքենան կայանված է ճիշտ դիրքով։ Եթե կա ավտոմեքենայի շարժվելու վտանգ, անիվները ամրացրեք անիվային կանգառներով։
5. Բեռնման/բեռնաթափման ժամանակ համոզվեք, որ ապարելը ամբողջ լայնքով դրված է ավտոմեքենայի кузov-ում։ Ապարելի նվազագույն ներթափանցման խորությունը՝ 100 մմ։
6. Կառավարման միավորը պետք է տեղադրված լինի այնպես, որ օպերատորը միշտ կարողանա վերահսկել բեռնման/բեռնաթափման գործընթացը։
7. Նորմալ բարձրացնող տեխնիկայի համար՝ փչովի անիվներով, թույլատրվում է օգտագործել հարթակներ՝ կետային բեռի առավելագույն ուժով 1,3 Ն/մմ²։
8. Բեռնման սարքավորումների համար, որոնք ունեն բարձր կետային բեռ, օրինակ՝ էլեկտրական ստաքերներ, փալետ տրանսպորտային սարքեր, ռիչթրաքներ, պատվեր հավաքողներ պոլիուրեթանային անիվներով, պարտադիր է օգտագործել հարթակներ՝ կետային բեռ 6,5 Ն/մմ²։
1. Բարձրացման և տեղադրման սարքավորում․
- Հսկիչ բեռնախառնիչ (քարշակի նվազագույն բեռնափոխադրման ուժը – 35 կՆ, ձողերի երկարությունը՝ առնվազն 2 000 մմ)
- Բարձրացնող կրան (նվազագույն բեռնափոխադրման ուժը – 20 կՆ)
2. Տեղադրման սարքավորում․
- Մետաղագործական սարք (5–200 Ա) կամ համարժեք սարքավորում
- 3 մմ էլեկտրոդներ՝ մետաղագործության համար
Հարթակ՝ հավասարեցնող, կոնսոլային տիպի, սահող ապարելով, DSIMC շարքի
DCUT-1 կառավարման բլոկ՝ սահող ապարելով հավասարեցնող հարթակի համար
DCUT-2,3 կառավարման բլոկներ՝ սահող ապարելով հավասարեցնող հարթակի համար
Բեռնատար ավտոմեքենաների ապահով կցման համակարգ «Կայանման օգնական»
LED լուսարձակ՝ դոկի լուսավորման համար
Սպասարկման գրքույկ «Էլեկտրոհիդրավլիկ հավասարեցնող հարթակներ»
Համապատասխանության սերտիֆիկատ (բեռնաթափման սարքավորում)
Համապատասխանության սերտիֆիկատ (բեռնաթափման համակարգերի կառավարման բլոկներ)
Համապատասխանության սերտիֆիկատ № 151299198
Համապատասխանության սերտիֆիկատ № 151299199
Համապատասխանության սերտիֆիկատ № 151299200
Պասպորտ՝ սահող ապարելով հավասարեցնող հարթակի համար
Հարթակ՝ հավասարեցնող, կոնսոլային տիպի, սահող ապարելով, DSIMC շարքի
DSIMC փոսակի պատրաստման գծագիր (ներդառած վերելակով)
DSIMC փոսակի պատրաստման գծագիր (առանց ներդառած վերելակի)
Փոսակի պատրաստման և ամրացուցիչ տարրերի տեղադրման գծագիր 1000 մմ երկարությամբ սահող ապարելով կոնսոլային տիպի հարթակի համար (դռները հարթակի առաջ՝ 50 մմ հեռավորությամբ)՝ դռների ներքևը մինչև փոսակի հատակը
Փոսակի պատրաստման և ամրացուցիչ տարրերի տեղադրման գծագիր 1000 մմ երկարությամբ սահող ապարելով կոնսոլային տիպի հարթակի համար (դռները հարթակի առաջ՝ 50 մմ հեռավորությամբ)՝ դռները մինչև հարթակի ներքևը
Բամպերների տեղադրման գծագիր՝ BRSP(16)465×250×165, BRSP(16)465×250×165S, BRSP(10)460×250×160, BS500×255×205, BS800×255×205
Բամպերների տեղադրման գծագիր՝ BR250×250×100, BR450×250×100, BRC510×250×330, BRM610×250×175, BRM600×364×110
Անիվների ուղղորդիչներ
Անիվների ուղղորդիչների տեղադրման գծագիր
Հաճախորդին տրամադրվում է 2 տարվա աշխատանքային երաշխիք DoorHan կոնցեռնին պատկանող՝ սահող ապարելով հարթակի համար՝ մանրածախ և դիլերային պատվերների դեպքում՝ ձեռքբերման պահից սկսած։
Ստանդարտ ապպարել՝ 500 մմ Ֆասկա՝ 35 մմ։ ամբողջական, առանց սեգմենտների, ուղղանկյունաձև՝ օգտագործման համար միանման լայնության ավտոմեքենաների պարկի հետ։
Ապպարել՝ 1 000 մմ Ֆասկա՝ 35 մմ։ երկարացված, ամբողջական, առանց սեգմենտների, ուղղանկյունաձև՝ օգտագործման համար միանման լայնության ավտոպարկի հետ այն դեպքերում, երբ 500 մմ երկարության ապպարելը բավարար չէ կամ «տաք» դոկի կազմակերպման համար, երբ դարպասները իջնում են պլատֆորմի առաջ, փակելով շենքի ջերմային շրջանի վեց։
Ապպարել՝ սեգմենտավոր (3 սեգմենտ) Ֆասկա՝ 35 մմ։ Ապպարելը կազմված է 3 սեգմենտից։ Լրիվ դուրս հանվելու դեպքում թույլ է տալիս օգտագործել կենտրոնական սեգմենտը, ինչպես նաև մեկ կամ երկու կողմնային սեգմենտները։ Ապահովում է պլատֆորմի օգտագործումը այն ավտոմեքենաների հետ, որոնց լայնությունը պակաս է ստանդարտից։ Հասանելի է միայն 6 000 կգ բեռնատարունակությամբ պլատֆորմների համար։
Ապպարել՝ սեգմենտավոր (5 սեգմենտ) Ֆասկա՝ 35 մմ։ Ապպարելը կազմված է 5 սեգմենտից։ Լրիվ դուրս հանվելու դեպքում թույլ է տալիս օգտագործել կենտրոնական սեգմենտը, ինչպես նաև մեկից մինչև չորս կողմնային սեգմենտներ։ Ապահովում է պլատֆորմի օգտագործումը այն ավտոմեքենաների հետ, որոնց լայնությունը պակաս է ստանդարտից։ Հասանելի է միայն 6 000 կգ բեռնատարունակությամբ պլատֆորմների համար։
Բարձրահարթ ապպարել Ֆասկա՝ 35 մմ։ ամբողջական, առանց սեգմենտների։ Օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ ավտոմեքենան կանգնեցված է դոկի կենտրոնում ոչ լիարժեք՝ թույլ տալով խուսափել ավտոմեքենայի վնասումից, ինչպես նաև աշխատելու համար տարբեր լայնության ավտոմեքենաների հետ։
Ապպարել առանց ծալքի Ֆասկա՝ 35 մմ։ ամբողջական, առանց սեգմենտների, ուղղանկյունաձև՝ օգտագործման համար միանման լայնության ավտոպարկի հետ այն դեպքերում, երբ օգտագործվում են ցածր կամ շատ ցածր ազատ անցնող բեռնիչներ։
| ափանիշ | Նշանակություն | Ծանոթագրություն |
|---|---|---|
| Երկարություն, մմ | 2 000, 2 500, 3 000, 3 500 | |
| Допустимая нагрузка, кг (кН) | 6 000 (60), 10 000 (100) | |
| Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² | 1,3 | Վերին թերթիկ 8 մմ |
| Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² | 6,5 | Վերին թերթիկ 10 մմ |
| Հզորություն, B | 1 100 | Հիդրավլիկ պոմպի էլեկտրաշարժիչ |
| Մատակարարման լարումը, Վ | 380 Վ, 3 փուլի | |
| Մատակարարման լարումը, Վ | 24 | Կառավարման լարումը |
| IP պաշտպանության դաս | IP54 | |
| Класс очистки поверхности перед окраской | Sa 2 | |
| Толщина слоя краски не менее, мкм | 60 | |
| Աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայք, °C | -30...+50 | -20-ից մինչև -30 °C՝ միայն «Ձմեռային փաթեթ» ընտրանքի առկայության դեպքում |
| Количество подъемных цилиндров, шт | 2 | |
| Рабочая жидкость | Katana Sutorimu SHV 32 | Կամ համարժեք տարբերակ |
1. Հավասարեցնող հարթակի վստահելի և անխափան աշխատանքը ապահովելու համար խորհուրդ է տրվում պարբերաբար իրականացնել դրա տեխնիկական քննություն և սպասարկում։
2. Հարթակի կառավարումն իրականացնելիս հետևեք, որպեսզի աշխատանքի տարածքում չլինեն մարդիկ կամ բեռներ։
3. Հարթակի աշխատանքի ընթացքում դռները պետք է ամբողջությամբ բաց լինեն։
4. Համոզվեք, որ ավտոմեքենան կայանված է ճիշտ դիրքով։ Եթե կա ավտոմեքենայի շարժվելու վտանգ, անիվները ամրացրեք անիվային կանգառներով։
5. Բեռնման/բեռնաթափման ժամանակ համոզվեք, որ ապարելը ամբողջ լայնքով դրված է ավտոմեքենայի кузov-ում։ Ապարելի նվազագույն ներթափանցման խորությունը՝ 100 մմ։
6. Կառավարման միավորը պետք է տեղադրված լինի այնպես, որ օպերատորը միշտ կարողանա վերահսկել բեռնման/բեռնաթափման գործընթացը։
7. Նորմալ բարձրացնող տեխնիկայի համար՝ փչովի անիվներով, թույլատրվում է օգտագործել հարթակներ՝ կետային բեռի առավելագույն ուժով 1,3 Ն/մմ²։
8. Բեռնման սարքավորումների համար, որոնք ունեն բարձր կետային բեռ, օրինակ՝ էլեկտրական ստաքերներ, փալետ տրանսպորտային սարքեր, ռիչթրաքներ, պատվեր հավաքողներ պոլիուրեթանային անիվներով, պարտադիր է օգտագործել հարթակներ՝ կետային բեռ 6,5 Ն/մմ²։
1. Բարձրացման և տեղադրման սարքավորում․
- Հսկիչ բեռնախառնիչ (քարշակի նվազագույն բեռնափոխադրման ուժը – 35 կՆ, ձողերի երկարությունը՝ առնվազն 2 000 մմ)
- Բարձրացնող կրան (նվազագույն բեռնափոխադրման ուժը – 20 կՆ)
2. Տեղադրման սարքավորում․
- Մետաղագործական սարք (5–200 Ա) կամ համարժեք սարքավորում
- 3 մմ էլեկտրոդներ՝ մետաղագործության համար
Հաճախորդին տրամադրվում է 2 տարվա աշխատանքային երաշխիք DoorHan կոնցեռնին պատկանող՝ սահող ապարելով հարթակի համար՝ մանրածախ և դիլերային պատվերների դեպքում՝ ձեռքբերման պահից սկսած։
Հարթակ՝ հավասարեցնող, կոնսոլային տիպի, սահող ապարելով, DSIMC շարքի
DCUT-1 կառավարման բլոկ՝ սահող ապարելով հավասարեցնող հարթակի համար
DCUT-2,3 կառավարման բլոկներ՝ սահող ապարելով հավասարեցնող հարթակի համար
Բեռնատար ավտոմեքենաների ապահով կցման համակարգ «Կայանման օգնական»
LED լուսարձակ՝ դոկի լուսավորման համար
Սպասարկման գրքույկ «Էլեկտրոհիդրավլիկ հավասարեցնող հարթակներ»
Համապատասխանության սերտիֆիկատ (բեռնաթափման սարքավորում)
Համապատասխանության սերտիֆիկատ (բեռնաթափման համակարգերի կառավարման բլոկներ)
Համապատասխանության սերտիֆիկատ № 151299198
Համապատասխանության սերտիֆիկատ № 151299199
Համապատասխանության սերտիֆիկատ № 151299200
Պասպորտ՝ սահող ապարելով հավասարեցնող հարթակի համար
Հարթակ՝ հավասարեցնող, կոնսոլային տիպի, սահող ապարելով, DSIMC շարքի
DSIMC փոսակի պատրաստման գծագիր (ներդառած վերելակով)
DSIMC փոսակի պատրաստման գծագիր (առանց ներդառած վերելակի)
Փոսակի պատրաստման և ամրացուցիչ տարրերի տեղադրման գծագիր 1000 մմ երկարությամբ սահող ապարելով կոնսոլային տիպի հարթակի համար (դռները հարթակի առաջ՝ 50 մմ հեռավորությամբ)՝ դռների ներքևը մինչև փոսակի հատակը
Փոսակի պատրաստման և ամրացուցիչ տարրերի տեղադրման գծագիր 1000 մմ երկարությամբ սահող ապարելով կոնսոլային տիպի հարթակի համար (դռները հարթակի առաջ՝ 50 մմ հեռավորությամբ)՝ դռները մինչև հարթակի ներքևը
Բամպերների տեղադրման գծագիր՝ BRSP(16)465×250×165, BRSP(16)465×250×165S, BRSP(10)460×250×160, BS500×255×205, BS800×255×205
Բամպերների տեղադրման գծագիր՝ BR250×250×100, BR450×250×100, BRC510×250×330, BRM610×250×175, BRM600×364×110
Անիվների ուղղորդիչներ
Անիվների ուղղորդիչների տեղադրման գծագիր